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Aéronautique

Grâce aux nouvelles générations d’avions de ligne Boeing 787 et Airbus 350 XWB, l’aéronautique va bientôt représenter la moitié de la consommation annuelle de titane, et principalement l’application de l’aviation civile où les pièces motrices et les structures de cellules sont principalement composées d’alliage de titane. À titre d’exemple, les nouvelles structures composites des A350 et B787 font appel à de plus grandes quantités de pièces en alliages de titane (15 à 18 % du poids total) en raison d’une meilleure compatibilité du titane avec le composite CFRP.

Nos produits dédiés au secteur Aéronautique

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Pourquoi le titane ?

Le marché de l’aéronautique est en pleine expansion depuis les années 1980. Plus de passagers, plus de confort, plus de sécurité avec des contraintes économiques et écologiques qui contraignent les constructeurs à réduire le poids des avions et des hélicoptères conduisant à l’utilisation de nouvelles matières comme les matières composites renforcées par les fibres de carbone.

Les éléments de structure qui maintiennent les composants en fibres de carbone font appel aux alliages de titane ou à d’autres alliages techniques qui sont donc de plus en plus utilisés dans les avions modernes civils ou militaires mais aussi dans les domaines du spatial, de l’armement ou encore dans celui de l’automobile de compétition du fait de leurs propriétés particulières.

Pour être compétitif sur le marché aéronautique mondial,  chaque société se doit d’améliorer son ratio « buy to fly » qui n’est à ce jour que de 10 kilos en vol pour 100 kilos achetés, en particulier dans l’utilisation des métaux techniques.

  1. Excellente résistance à l’érosion et à la corrosion

  2. Caractéristiques mécaniques élevées jusqu’à 600°C et bonne adhérence aux revêtements

  3. Conductivités électriques et thermiques élevées

  4. Légèreté

Aerometals & Alloys est présent dans tous les secteurs de haute technologie

L'AERONAUTIQUE CIVIL : LES AVIONS DE LIGNE

Le titane est un matériau de choix pour les concepteurs d’avions puisqu’il comporte des caractéristiques mécaniques excellentes (résistance à la corrosion et fatigue mécanique). Présent dans les pièces de structure et dans les moteurs de tous les avions, le titane concurrence les aciers et les alliages d’aluminium jusqu’à environ 600°C. 

Le coût du titane peut être un frein du fait des pertes matières. Aerometals & Alloys s’engage à réduire les taux de chutes et donc les coûts de son titane par des solutions innovantes (découpe, extrusion…) et des partenariats de renommée. 

Les normes utilisées pour les tôles et plaques titane sont principalement les spécifications AMS 4911, ABS 5125A, ABS 5125B, ABS 5125C, ABS 5326C, ASNA 3304, ABS 5142ALN 9297.

L'AERONAUTIQUE MILITAIRE : LES AVIONS DE CHASSE

Les avions de chasse repoussent toujours plus les limites de l’aviation (vitesse, blindage…)

Pour cette raison, certaines pièces qui sont potentiellement sujettes à des chocs, telles que les becs de bord d’attaque et les plans canard, utilisent le titane. On l’emploie aussi comme blindage (cockpit des avions de chasse) où ses propriétés mécaniques et sa résistance à la corrosion et au feu sont mises en avant.

LES MOTEURS D'AVIONS

Le Ti6Al4V (tout comme l’Inconel 718 utilisé dans des températures et environnements extrêmes) est largement employé dans des applications de pointe de l’industrie aéronautique. Son rapport dureté-ductilité élevé et sa bonne résistance à la fatigue sont des avantages à son utilisation. Le Ti6Al4V présente aussi une excellente résistance à la corrosion (dans les solutions aqueuses, acides oxydants, les chlorures, propergol spatiaux et milieux alcalins). L’alliage résiste bien au fluage et reste tenace à des températures allant jusqu’à 380°C. 

Les applications typiques du Ti6Al4V sont les pièces structurelles critiques, les éléments exposés à de basses et hautes températures (comme les structures d’avion, attaches, disques, moyeux, entretoise, des joints, des aubes de compresseur et autre pièces structurelles et composants complexes des turboréacteurs et turbomoteurs).

LES HELICOPTERES

Les alliages de titane rendent les hélicoptères plus fiables dans des conditions environnementales difficiles, notamment en mer et dans le désert.

Le rotor en titane, résistant mieux à la fatigue, permet à un hélicoptère de travailler sous des contraintes plus élevées, notamment en maintenant des vitesses élevées pendant de longues périodes ou en soulevant des cargaisons plus lourdes.